学开车第一阶段练习
环节：
一、起步，
1。离合器采究竟，挂一档。
2。开左转向灯。
3。鸣喇叭
4。撒手制动。
5左脚抬离合器。（挂二挡时关掉左转向灯）

二、停车。开右转向灯，踩刹车，踩到车速10至20码，再踩离合器，等车停稳后做以下动作：
1。拉手制动。
2。脱空档。
3。关右转向灯。先抬离合器，后松刹车。


第二阶段到公路上经验起步停车。


第三阶段学倒库移库。

一、直线进退。

二、倒库：
从右边倒，在右侧三角窗口看到其中桩杆，方向盘往右盘旋一圈，目睹右库边两桩杆重叠时，方向盘往右转死，目睹左库第一个桩露出20公分时，方向盘向左回一圈，车行直后，方向盘向左回一圈，眼睛目睹左库前面的线后停车。

三移库：左库移右库，
1。挂一档，方向盘往右转死，
2。松离合器，车头转到其中桩杆20公分，方向盘立即往左转死，车直后，回一圈或二圈。
3。挂倒档，方向盘往右转死，目睹左库前面左桩与车头的那条经线对齐后，方向盘往左回死，车直后回一圈，停车，
4。挂一档，方向盘往右转一圈，车头边与中桩杆也许对成20公分，方向盘往左回二圈，车直后回一圈停车，
5。挂倒档，方向盘往右转一圈，
6。看右库边后边桩杆车遮挡了，方向盘向左回二圈，车直后方向盘向右回一圈，
7。方向盘往左一圈，车角对准左库前面两杆，方向盘向右回一圈，出库后，目睹前面线与车边线也许重合一半时，方向盘往左转死，车直后停车，
8。挂倒档。方向盘往右一圈，倒车目睹左库边两杆重合，方向盘往左转死，9。眼看右镜子，右库边杆杈开20公分，方向盘往右打一圈，车直后，再往右打一圈，妥当位置停车，
10。出库时，车头横边遮住前方，方向盘往右打死，
11。车头也许转45度方向盘回一圈，车直后方向盘回一圈。停车。 新手重温一下教练教的起步准绳动作。呵呵。万一是你刚开完的，带*号局部能够免掉。从上车开端：

一、调位子。先后距离，手动档首要调左脚，脚掌把离合踩究竟后，脚略有余度为准。主动档调油门。脚调好，手平常不会有太大问题，手以适宜操纵方向盘为准。靠背以舒服为准，每一己的请求都不同，但从平安角度看，尽量不要放得太低，躺着开车会波及平安带发扬作用。

*熟知车。万一不是常用的车，先熟识档位，灯光，喇叭等等装备的运用，不同车厂的安设不完整相像。打火前应先谙熟档位，其余设施能够在打火后熟知*

二、预备打火。手动档左右动摇波棍，看看是否曾经入档。主动档观摩档位情形，标得很清晰的了。为保险记，应当养成手动档踩离合及刹车打火的习性，即便车入了档，这么启用也不会有什么问题。主动档踩刹车。这也是为什么先调座位后打火的缘故。

三、打火。应当都会了吧。呵呵。万一钥匙拧不动，很也许是方向盘锁死了，边轻轻转动方向盘，边拧即使了。先打火再做其余事情的缘由是能够先热着车。打火后，左脚先匀速徐徐松开离合，承认无挂挡后，右脚松刹车。

*四、调镜。左右倒车镜以看到车门把手为左右的准绳。上下的规范为地平线（平路）在镜子上部1/3处。车内后视镜以看到全部后窗为准，万一后排有PLMM则自行掌握，嘿嘿……

五、系平安带。除非自己，但凡座位有平安带就提示乘客系上。

六、热车。冷车起步，固然有人说为了省油能够打火即走，不超出20公里就行。不过用脑子想想就知晓，无论目前的工艺如何优秀，带负荷的鼓动机和无负荷的动员机相比，在机油未到职业温度的情形下，危害必定就势必更深重。况且，起步时，发起机的负荷是十分大的。因而，万一不是救人灭火的，优秀热车3-5分钟再走。其实也没多少油，也许相当于跑一公里罢了。

六、起步。先打左灯（车停在左侧的打右灯），看镜（铭记），承认平安后初步起步。踩离合，入一档（牢记）。离合松开的环节是：快-停-慢。迅速找到半联动点，这个时候车开端略微颤动。停在这个位子。松开手刹，老司机许多习气先踩刹车再撒手刹，因而你排队的时候，看到前面的刹车灯亮了，即使他预备走了，倡议新手也养成这个习性。松开手刹后，右脚徐徐放开刹车。许多新手始终放离合不会放刹车，车抖得厉害他也觉得不到，这个差错十分伤车。右脚轻柔加油，把转速增高到1200转。这个时候必要用到传说中的油离合作了：左脚匀速松开离合，右脚一同轻轻加油，维持转速在1200转左右，直至完整松开离合。

手刹起步。坡十分陡（譬如车库），况且人多货多的重车形势下，松开刹车后，就算整个放开离合，车还是溜后。这个时候就必要运用手刹起步了。拉上手刹。一贯放离合到车初步颤动。手刹不松开。维持左脚不动（不熄火的重点，斜坡起步离合必须不能放快了）,北京志高空调加氟。右脚开端徐徐加油，左脚离合合作（以车不强烈颤动，甚至熄火为准），到车有前进走的趋向（加多少，首要看坡和车的情形，不要太猛了，不然撒手刹车就冲出去了），松开手刹。左右脚油离合作，款款增高转速的一同匀速放开离合。此地尤其提示的是，不要始终加油不松离合，不然烧了离合就不要怪我了。司机的高下就在油门把持上了，娴熟的司机能够把转速掌控得恰如其分，不温不火，看上去跟平地起步一样。许多刚才把握的新手则把鼓动机踩得震天响，搞不好还烧离合。在车库出口很轻易看出一个司机的水准：狂啸着冲出来的，要么是水准有限，要么即使心境不好或许喝了酒。出车库像走平路似的，不温不火地匀速上来，解释他的油门操纵曾经有必定程度了。倡议：手刹起步能够从平路练起。

七、回灯。许多新手会忘记，搞得后边的司机认为他始终要变到最左道。至此，全面的起步动作完结。

*八、试刹车。万一不是你常开的车，起步后，尽快找时机试一下刹车 练习项目：起步停车

1.起步的方式和要点

起步时，重点是提速踏板(油门踏板)的踩踏板措施和离合器的回位方式。

*提速踏板的踩踏方式

提速踏板的踩踏量过小，离合器抬得过急，简单惹起鼓动机熄火。相反，提速踏板的踩踏量踩得过大、离合器衔接过急，轻易引发汽车窜行。这些都一定惹起留神。

*半离合器的觉得方式

鼓动机声响变大、车体开端颤动，推断汽车曾经初步起步。把握离合器半联动位子，能够阻止汽车起动时窜行。

起步的次序

一边将离合器抬起，一边轻轻地踩踏提速踏板。请记住准确的次序。

2.停车方式

停车时，应早一点收起提速踏板。制动踏板的踩踏方式是：开时轻轻踩踏，徐徐加力，在静止之前渐渐减少踩踏。

渐渐练习，把握清除停车时冲击动荡的方式。

1）停车的次序

2.停车

要记住停车的准确操纵次序。停车时万一驻车制动器（手刹）制动力小，有时车会溜车。因而，驻车制动时必定要用力拉驻车制动杆直到听到“咯咯”声响为止。

上下车与掌控姿态(图)(4)

座位和后视镜的调剂

1.座位的调剂

用一只手握住转向盘，另一只手掌控座位调剂柄，调剂到使脚能将离合器踏板和制动踏板轻快踩究竟。

将座位调剂到最符合自己的位子。

2.内后视镜的调剂

1）内后视镜的调剂

维持准确姿态，面向正前线，手握后视镜边际调剂，调剂到但凡转动眼睛就可看到汽车后边的整个情形即可。

2）外后视镜的调剂

外后视镜应调剂到能目睹车体部约占镜子横向1/4，车外物体占3/4；使地平线处于当中稍偏下的位子，以便可以观摩路面上尽也许远的物体。

平安带的系法和摘法

1.系法

把平安带徐徐拉出，不要使其拧劲，将平安带扣到能听到“咔”的一声为止。若系得不准确，一旦产生交通意外就不能充足发扬其作用。

2.摘法

用左手拿平安带，用右手按下平安带扣将其摘下。左手徐徐将其送回。

摘平安带时，不要将摘下的平安带立刻松手，以防平安带金属扣弹回，打碎玻璃或伤到人。因而，一定手拿平安带将其徐徐送回。

概括

那么，目前让我们来温习一下。

1.锁好车门

不但是要锁好掌控席车门，还应承认其余车门是否锁好。

2.调剂座椅

调剂到能将各个踏板（特别是离合器）踩究竟，并能适宜操纵各种装置的位子为止。

3.后视镜的调剂

以准确地掌控姿态，将内后视镜调剂到透过汽车后窗能很轻易看到汽车后边的情形。用外后视镜看到车体占1/4，看到车体以外局部占3/4.

4.系好平安带

将平安带系好，直到听见“咔”一声为止。

坡道行车(图)

练习宗旨：把握坡道行驶的特质，抉择妥当的速度和挡位，防止在坡道上行驶时中途停车、倒退表象产生。

一、上坡时的速度和挡位抉择方式

汽车上坡行驶时，比平路行驶时必要更大的动力。

挡位和速度的牵涉：

坡道行车(图)

练习宗旨：把握坡道行驶的特质，抉择妥当的速度和挡位，防止在坡道上行驶时中途停车、倒退表象产生。

一、上坡时的速度和挡位抉择方式

汽车上坡行驶时，比平路行驶时必要更大的动力。

挡位和速度的牵涉：

二、下坡行驶速度与档位的抉择方式

1）速度不太快时就开端制动。

2）挂到低挡。万一行车速度不快，再降一个档位。

3）对照长的下坡路段首要倚赖鼓动机制动，以脚制动作为补偿。

三、在坡道中途停车的方式

1.上坡行驶的停车方式

汽车上坡行驶时，由于坡度阻力车速大方会降下来，与平整路段相对照只需轻轻制动。停车后用力踩踏制动踏板，阻止汽车向后滑行。

与前车排队时，因为前车有溜车的也许性，因而要维持必定车距。

2.下坡行驶的停车方式

下坡行驶时，在重力的作用下速度会渐渐增高，比平整路段必要的距离长。因为速度逐渐增添，及早踩踏制动踏板十分主要。

四、坡道起步的方式

1.运用驻车制动器（手刹）坡道起步

在坡道起步时，留神阻止汽车向后移。操纵一定迅疾准确。

2.不运用驻车制动器（手刹）坡道起步

右脚踩住制动踏板，左脚将离合器踏板掌控在半离合形势。

右脚制动踏板迅速地移到提速踏板（这时稍稍用力踩踏提速踏板）。

车辆起动后，半离合形势下的离合器踏板轻轻回位。

3.在坡道上行驶时鼓动机熄火的解决方式

行驶在坡道上的动机熄火时，掌控员十分轻易紧急，应冷静操纵。最先将车制动，不要下车，用准确的环节从新起动鼓动机。

坡道行车(图)(5)

4.坡道上鼓动机熄火的缘故

*提速踏板踩踏不足。

*抬离合器踏板过急。

*挂错挡位。

*忘却放下驻车制动杆。

*留神：掌控汽车，操纵一定仔细。

5.下坡时的起步方式

下坡时起步不是什么难题。运用下坡的坡度徐徐放开驻车制动杆，汽车就开端起步了。起步后抉择妥当速度的档位，轻轻地将离合器踏板回位。

• 心酸的浪漫
• 为了你和家人的平安请仔细看完。

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